OROLOGIO CRONOMETRO MARINO ANTICO NEGUS 1880
Antique Marine Ship Chronometer Deck Watch USAVEDERE LE 18 FOTO IN BASSO  -  PLEASE SEE 18 IMAGES BELOW

Splendido e raro cronometro marino (Deck Watch vedi nota)  montato in una bellissima cassa  in legno di mogano.
La cassa apribile in 2 parti, presenta 8 inserti in ottone per rinforzare gli spigoli, ed è corredata di 2 maniglie ripieghevoli.
È provvista di serratura con chiave perfettamente funzionante.
La macchina n° 1461, databile attorno all’anno 1880/85, è del tipo con movimento conoide, con scappamento Earnshaw, e riserva di carica di 56 ore.
Quadrante in metallo argentato con cifre romane, e lancette in oro sia delle ore che della riserva di carica.
La macchina è alloggiata in un massiccio corpo in ottone, ancorato alla cassa, e provvisto di  movimento cardanico, bloccabile con l’apposita levetta di fermo.
Il retro del corpo è dotato di un sportellino a disco, con molla di ritorno, per l’inserimento della chiave a cricchetto per la ricarica del cronometro.
Sul corpo sono incise le scritte “Formosa Mat.3671” e “Chaco Mat.3660”, probabili nomi di navi sul quale è stato installato.
Il vetro del quadrante, alloggiato in una robusta ghiera zighirinata a vite, è rimovile per poter effettuare la rimessa dell’orario, tramite il quadrello che serra le due lancette.“Questo cronometro era stato concepito per mano mancina, in quanto l'alloggio della chiave di carica, posizionato nell'angolo superiore sinistro è tipico di chi usa abitualmente la mano sinistra. Data l'inusuale caratteristica, questo particolare rende l'oggetto ancora più raro e ricercato dagli appassionati del genere.” (nota gentilmente concessa dal sig. Renato P. Canevara)Nella parte interna superiore della cassa in legno è inserito il tagliando di revisione, ed è provvisto anche del certificato dell’ultima revisione, effettuato a Rotterdam il 10 Dicembre 1963, quando era imbarcato sulla nave “Argolikos”.
La cassa in legno è integra, come pure il vetro della medesima, e le cerniere.
La macchina funziona perfettamente e tiene benissimo il tempo.
Questo bellissimo cronometro marino, come bene evidanziano le foto, è in condizioni splendide.
Misure della cassa cm. 18,7 x 18,7 H. cm.16,6
Misure del corpo con ghiera vetro Diametro cm. 12,3 ; senza vetro Diametro cm. 10,2
Altezza corpo con ghiera cm. 8,2
Peso della macchina con anelli cardanici Kg. 2,145
Peso della cassa in legno con chiavi Kg. 1,755
Peso totale Kg. 3,900NOTA Deck Watch:
orologi di bordo che, insieme con i cronometri da Marina, tanta parte hanno avuto nello sviluppo dei traffici marittimi.
Chiamati anche "Torpedo-Boat Watches", cioè orologi da torpediniera, si trovavano anche a bordo di navi da guerra e assolvevano un compito particolare: erano, infatti, le "staffette" dell’ora esatta.
A "portare" l’ora sul tavolo dell’ufficiale di rotta, o in altri punti della nave dove servisse l’ora esatta, era delegato il Deck Watch.
L’orologio veniva sincronizzato con il cronometro da Marina – sincronizzazione che poteva essere effettuata con molta precisione perché la gran parte dei Deck Watch aveva il dispositivo di arresto dei piccoli secondi o della grande lancetta centrale – e poi portato in giro per la nave sia, appunto, per effettuare i calcoli della rotta, sia per rimettere all’ora esatta altri orologi eventualmente presenti a bordo.

                           Antique Two-Day American Marine Ship Chronometer Deck Watch by T.S. & J.D. NEGUS, New York, ca. 1880/85.This is a fine Marine Chronometer built by T.S. and J.D. Negus , circa 1880/85. The marine chronometer was the primary instrument used throughout the nineteenth and most of the twentieth centuries to calculate one's longitude at sea. The crew's and ship's survival at sea depended on the chronometer! Therefore the chronometer had to be a superbly made instrument. Ships still carry chronometers for situations when electronics fail.
The chronometer was invented in Englad in the late 18th century and the majority were built in England throughout the nineteenth century. American built chronometers are quite scarce. Thomas and John Negus were two of the few chronometer makers working in the United States. They began operations in New York City in 1845 and the business carried on until 1930. During the nineteenth century they also became well known as providers of all kinds of ship's instruments.
This chronometer is an excellent example of Negus' work. The serial # 1461 dates this chronometer to about 1880/85.  The movement is clean and is running strong. 
It was built to the highest standards with 56 hour duration fusee movement with 'deadbeat' Earnshaw chronometer escapement.
The silvered dial is in fine condition with original gold hands and blued steel second hand and up/down indicator. The movement is in fine condition and the heavy brass 'Tub' case and gimbal ring retain original laquer with nice patina.It seems that the screws of the dial have the wrong positions because this rare model was designed for left-handed people. The accommodation of the winding key, located in the upper left, is typical of those who habitually uses the left hand.
This is an unusual feature